CONHEÇA A HISTÓRIA DE TRÊS LAGOAS!

    

   E aí, galera! Já pararam para pensar em como as cidades onde vivemos se tornaram o que são hoje? Às vezes a gente passa todo dia pelas mesmas ruas e nem imagina que ali rolou muita história, perrengue e transformações bizarras. Hoje vamos viajar no tempo e conhecer a história de Três Lagoas, a terceira maior cidade de Mato Grosso do Sul, que passou de uma fazenda isolada a um dos maiores polos industriais do país!

O começo de tudo: dos Ofaiés aos sertanistas

  Muito antes de qualquer estrada ou indústria existir, os primeiros donos do pedaço foram os indígenas da tribo Ofaié, que descendiam de povos bolivianos e viviam em harmonia com a natureza da região.

A coisa começou a mudar no século XIX(19), com a chegada dos sertanistas (tipo os bandeirantes, sabe?). Eles eram exploradores que conheciam tudo de sobrevivência na mata e viajavam para o interior do Brasil atrás de riquezas e novas terras. Nomes como Luís Correia Neves Filho, Antônio Trajano dos Santos e Protásio Garcia Leal foram os cabeças da colonização da área, que na época era chamada carinhosamente de Fazenda das Alagoas. O tempo passou e, em 1915, o lugar cresceu tanto que se emancipou oficialmente de Santana do Paranaíba, ganhando o nome de Três Lagoas.

Da horta de casa ao tabuleiro de xadrez: o boom da ferrovia

   No início, a economia era super simples: a galera vivia da agricultura familiar (só plantavam o que iam comer). Depois, a criação de gado ganhou força e a pecuária virou o primeiro grande motor de empregos da cidade.

Mas a primeira grande virada de chave aconteceu entre 1915 e 1930. O governo queria conectar o estado de Mato Grosso ao resto do país e decidiu construir uma linha ferroviária ligando São Paulo ao interior. E adivinha quem era uma das paradas principais? Três Lagoas!

A chegada dos trilhos trouxe muita gente e mudou a cara da cidade. O engenheiro Oscar Teixeira Guimarães planejou os primeiros bairros de um jeito super simétrico, com ruas cruzadas que parecem um tabuleiro de xadrez. Uma curiosidade: durante as obras, a cidade chegou a ter 9.000 habitantes, mas quando os trilhos ficaram prontos em 1930, muita gente foi embora e a população caiu para 3.800. Bizarro, né?

Ferroviária Francisco de Sá, Rio Paraná. Fonte: IBGE.

O círculo dos eletricistas e o salto industrial

Vista do google maps da VILA PILOTO

    

    Depois de um tempo meio parada, a cidade ganhou um novo gás em 1964 com a construção da Usina Hidrelétrica Engenheiro Souza Dias (Jupiá). Além de gerar energia, a obra trouxe saneamento básico, escolas e tecnologia. Para abrigar a enorme quantidade de operários, a empresa responsável construiu um bairro inteiro do zero: a Vila Piloto. O detalhe mais legal é que, ao contrário do centro em formato de xadrez, a Vila Piloto foi desenhada em formato de círculo, o que chama a atenção de quem vê de cima até hoje!

A partir dos anos 1970, o governo começou a focar em atrair indústrias. Mas o "boom" definitivo veio a partir de 1997. Grandes multinacionais de celulose e exportadoras se instalaram na região, transformando Três Lagoas no maior polo de exportação do estado e uma das melhores cidades para se investir no Brasil.

Hoje, a cidade não para de crescer, misturando planejamento urbano, indústrias gigantes e uma história centenária que continua sendo escrita todo santo dia. E aí, já conhecia o passado da "Cidade das Águas"?

📝🔍 DESENVOLVA

01- Quem foram os primeiríssimos habitantes da região de Três Lagoas, antes mesmo da chegada dos exploradores e da criação das fazendas? De onde eles vinham?

02-No início da cidade, como funcionava a economia dos moradores locais? O que eles faziam com o que plantavam?

03-O texto compara o desenho das ruas do centro de Três Lagoas com um jogo muito conhecido. Que jogo é esse e qual é o formato das quadras desse bairro?

04-O bairro "Vila Piloto" tem um formato redondo bem diferente do resto da cidade. Por que esse bairro foi construído e quem morava nele na década de 1964?

Fontes confiáveis e científicas: 

https://www.treslagoas.ms.gov.br/secretariasmunicipais/gabinete-2/nossahistoria/